Audit électrique nautique
Conformité, sécurité et fiabilité de votre installation à bord.
Un audit clair et pédagogique pour comprendre votre installation 12V / 230V, identifier les risques, et repartir avec un plan d’action concret.
Rhône / AURA
24–48h
Pour qui
Propriétaires de bateaux de plaisance qui veulent clarifier une installation 12V / 230V, sécuriser un existant ou préparer une évolution.
- • Doute sur la sécurité
- • Modifications successives
- • Projet lithium / solaire
- • 230V à fiabiliser
Ce que vous obtenez
• Diagnostic : ce qui est fiable, ce qui est risqué, et les priorités.
• Plan d’action : protections, sections, organisation, matériel adapté.
• Suite recommandée : remise à niveau sur place ou guidage en visio.
Objectif : comprendre, décider, et avancer sans risque.
Points vérifiés en détail
Division 240 / 245 : ce que l’audit vérifie⌄
Sans transformer votre bateau en “laboratoire”, l’audit vise à vérifier les points de bon sens et de sécurité attendus à bord : cohérence des protections, sections, distribution, état des connexions, et logique globale d’installation.
Contrôles côté 12V / DC
- • Protections cohérentes et bien placées
- • Sections adaptées
- • Organisation des masses et de la distribution
- • Connexions, sertissages, oxydation, échauffements
- • Schéma logique et maintenance possible
Contrôles côté 230V / AC
- • Différentiel et protections des circuits
- • Mise à la terre et liaisons équipotentielles
- • Séparation nette 12V / 230V
- • Prises et équipements
- • Inverseur quai / groupe / convertisseur
Note : la conformité dépend aussi de votre catégorie de navigation et des équipements présents. L’audit s’adapte à votre cas réel.
Installation lithium et circuit 230V : points de vigilance⌄
Les conversions vers batteries lithium ou les modifications du circuit 230V sont fréquentes en plaisance. Mal maîtrisées, elles peuvent créer des déséquilibres électriques ou des risques importants.
Batteries lithium (LiFePO4)
- • Compatibilité alternateur / régulateur
- • Protection BMS et coupure d’urgence
- • Sections adaptées aux forts courants
- • Protection contre surcharge et sous-tension
- • Cohérence du système de charge
Circuit 230V à bord
- • Différentiel et calibration
- • Mise à la terre et liaison équipotentielle
- • Séparation claire 12V / 230V
- • Protection des prises et équipements
- • Inverseur sécurisé
Un audit permet de vérifier que l’intégration du lithium ou du 230V respecte une logique de sécurité et ne crée pas de points faibles invisibles.
Erreurs fréquentes (et pourquoi c’est un problème)⌄
Le but n’est pas de faire peur. Le but, c’est d’éviter les “petites erreurs” qui deviennent de gros problèmes quand ça chauffe, que ça vibre, et que ça prend l’humidité.
Fusible trop loin
Un câble non protégé proche de la batterie = risque d’échauffement et d’incident.
Section sous-dimensionnée
Chute de tension, pertes, échauffements et pannes intermittentes.
Connexions “vite faites”
Avec vibrations + humidité, ça finit souvent en faux contact.
Lithium + alternateur sans protection
Un alternateur peut surchauffer ou se dégrader si la charge n’est pas adaptée.
230V sans différentiel clair
Sans différentiel, les défauts d’isolement deviennent critiques.
Masse / retours incohérents
Parasites, défauts bizarres et diagnostics impossibles.
FAQ
Division 240/245 : ça couvre quoi ?⌄
Un audit orienté sécurité et conformité, selon la réglementation en vigueur, avec recommandations claires.
C’est un contrôle officiel ?⌄
Non. C’est un audit technique pour fiabiliser et préparer une mise en conformité.
Que contient le livrable ?⌄
Constats, priorités, recommandations et points de vigilance.
Intervenez-vous à bord ?⌄
Oui selon zone et projet, sinon cadrage possible à distance.
Vous voulez un avis clair sur votre installation ?
Décrivez votre bateau et votre installation (12V, 230V, lithium, solaire…). Je vous réponds avec la meilleure approche : audit sur place ou visio conseil.
Réponse rapide, recommandations concrètes, et priorité à la sécurité.