Pourquoi cette solution est intéressante dans un van
La force d'une AFERIY P280, ce n'est pas seulement d'offrir du 230V. C'est de regrouper dans un seul boîtier plusieurs briques qui prennent normalement beaucoup de place et de temps à câbler : batterie LiFePO4, gestion de recharge, MPPT solaire, convertisseur pur sinus et interfaces de sortie.
À partir de là, on peut construire un van plus lisible et plus évolutif, sans pour autant basculer dans un montage au rabais. Le bon angle, c'est de traiter la P280 comme le cœur du système, puis d'organiser tout ce qu'il y a autour.
Hypothèses de départ pour rester concret
Pour que ce guide aide vraiment à se projeter, je pars sur une implantation précise et sur des prix d'ordre de grandeur plutôt que sur un montage abstrait.
VW T5 ou T6 avec cuisine latérale gauche.
AFERIY P280 placée sous la banquette arrière 3/4.
Tableau de commande sur le flanc du meuble cuisine.
Frigo Dometic NRX 50E dans le meuble principal.
Pompe sous évier ou réservoir, douchette à l'arrière et prise de quai sur le flanc arrière gauche.
Prix TTC indicatifs relevés le 16 août 2026, avec une marge réaliste de +/- 15 à 20 %.
Le point clé que je retiens
Ici, j'écarte la piste d'un gros chargeur DC-DC tiers. La version propre pour ce guide, c'est la recharge alternateur officielle AFERIY DC060, documentée pour la P280 et plus lisible pour un débutant.
L'architecture que je retiendrais
Dans ce montage, la P280 devient vraiment le centre de l'installation. Les usages du quotidien restent en 12V, le 230V reste ponctuel et séparé, et les sources de recharge sont clairement réparties entre solaire, roulage et prise de quai.
Panneau solaire flexible 200W vers le premier XT90.
Recharge alternateur via le DC060 officiel AFERIY vers le second XT90.
Prise de quai ou secteur directement sur l'entrée AC de la station.
Sortie XT60 12V / 25A vers un fusible principal puis un petit tableau 12V.
Sortie AC vers un tableau 230V puis deux prises fixes à traiter avec sérieux.
Ce que le schéma montre bien
Le 12V et le 230V ne se mélangent pas dans un même fourre-tout. Le solaire et le DC060 restent distincts, et le petit réseau fixe 12V part d'une seule sortie XT60 protégée proprement.
Charge simultanée documentée
AFERIY documente que sur la P280, le DC060 et le solaire peuvent charger en même temps en utilisant chacun leur propre entrée XT90.
Matériel type et longueurs de câble
Si je transforme ce montage en panier type, je garde un choix volontairement simple et cohérent avec la logique débutant à intermédiaire du guide. Les montants restent indicatifs et servent surtout à poser un ordre de grandeur réaliste.
Production et recharge
- AFERIY P280 : ~859 €
- AFERIY DC060 580W : ~179 €
- Panneau flexible 200W ETFE type Eco-Worthy : ~130 €
- Rallonge solaire MC4 5 m : ~30 €
- Passe-toit étanche : ~19 €
- Mastic collage / étanchéité : ~35 à 55 €
Distribution 12V
- Protection principale XT60 vers tableau : ~20 à 30 €
- Blue Sea WeatherDeck 6 positions : ~163 €
- Prise USB encastrable USB-A + USB-C : ~20 €
- Kit ruban LED 12V / 3 à 5 m : ~35 à 40 €
- Consommables électriques : ~50 à 80 €
Usages de bord
- Dometic NRX 50E : ~499 €
- Pompe Shurflo 10 L/min 12V 30 PSI : ~100 €
- Filtre Shurflo : ~15 €
- Vase d'expansion 0,75 L : ~20 €
- Robinet compact : ~25 à 35 €
- Douchette arrière : ~45 à 80 €
- Tuyau alimentaire 12 mm + raccords : ~54 à 64 €
230V et quai
- Prise quai P17 / CEE 16 A : ~14 €
- 2 prises 230V fixes : ~45 à 55 € la paire
- Interrupteur différentiel 30 mA type A : ~60 à 65 €
- Disjoncteur 2P 16 A : ~23 €
- Petit coffret DIN IP65 4 modules : ~20 à 30 €
Longueurs d'achat à prévoir
Solaire toit -> P280
1 rallonge MC4 de 5 m.
P280 XT60 -> tableau 12V
2 m rouge + 2 m noir en 6 mm2.
Tableau -> frigo
3 m rouge + 3 m noir en 4 mm2.
Tableau -> pompe
2,5 m rouge + 2,5 m noir en 4 mm2.
Tableau -> prise USB
2 m rouge + 2 m noir en 2,5 mm2.
Tableau -> éclairage LED
5 m rouge + 5 m noir en 1,5 mm2.
230V P280 -> coffret -> prises
Environ 10 m de 3G2,5 mm2 au total.
DC060 -> zone banquette
Le kit AFERIY inclut déjà 5 m de câble d'entrée et les adaptateurs utiles.
Point de vigilance sur le Blue Sea
Le WeatherDeck 4376 est propre et robuste, mais il travaille avec des circuits 15 A. Si vous voulez un calibrage très fin en 5 A, 10 A et 15 A au départ près, un petit tableau à fusibles reste souvent plus souple pour un van.
Le panneau solaire flexible 200W : cohérent, mais pas magique
Un panneau flexible 200W reste cohérent dans un projet simple et discret. Il peut aider à tenir un frigo, des LED, une pompe à eau et un peu d'USB, surtout si le van reste à l'arrêt. En revanche, il ne faut pas lui demander de recharger une grosse réserve de 2048Wh à grande vitesse dans des conditions réelles de toit plat, chaleur, ombre et météo variable.
Le 12V via la sortie XT60 : très intéressant pour un petit réseau fixe
C'est à mes yeux l'une des meilleures idées de cette machine pour un van. La sortie XT60 12V / 25A permet d'alimenter un vrai petit tableau 12V, au lieu de dépendre uniquement de prises éparpillées.
Très adapté pour
La limite à garder en tête
25A en 12V, cela représente environ 300W. Tant que vous restez dans une logique services de bord, c'est très cohérent. Si vous ajoutez de gros consommateurs 12V, il faut refaire le bilan plus sérieusement.
Répartition simple que je retiendrais
Frigo
15 A
Pompe
10 A
USB
10 A
LED
5 A
Réserve
10 à 15 A
Protection principale XT60 -> tableau
25 A max
Lecture simple pour débuter
Si vous gardez le WeatherDeck en 15 A, il faut alors vérifier que chaque ligne et chaque section de câble restent compatibles avec cette protection. Si ce point vous gêne, passez directement sur un tableau à fusibles plus fin.
Et les deux prises 230V fixes dans le van ?
C'est le point où je resterais le plus prudent. D'après la fiche officielle AFERIY consultée le 16 août 2026, la P280 annonce 2800W en sortie AC, 3 prises 220-240V, ainsi que des protections contre surcharge et court-circuit. En revanche, je n'ai pas vu de mention explicite d'un différentiel 30mA intégré dans les éléments officiels consultés.
Pour brancher ponctuellement un appareil directement sur la station, les protections internes annoncées ont du sens. Pour créer deux prises encastrées permanentes dans le mobilier, on change de niveau d'exigence : on parle d'un vrai circuit AC embarqué.
La sortie XT60 plafonne à 25A : elle convient bien à un petit réseau de bord, pas à de gros consommateurs 12V.
Deux prises 230V fixes dans le mobilier ne doivent pas être traitées comme un simple prolongateur intégré.
La protection 230V et la logique neutre / terre méritent une vraie validation avant toute installation fixe.
Ce que je ferais ici
Les deux prises 230V fixes sont alimentées uniquement par la sortie AC de la P280.
La prise de quai sert uniquement à recharger la P280.
Je ne mets pas le quai et la P280 en parallèle sans inverseur de source dédié.
Pourquoi je reste prudent
Le comportement d'un différentiel dépend de la logique neutre / terre du montage. Sans documentation claire et validation réelle pour une installation fixe autour de la P280, je ne supposerais rien sur ce point.
Budget réaliste et avis global
Pour cette implantation, on reste sur une base sérieuse mais encore lisible. Le plus important est de ne pas se raconter d'histoires ni sur le solaire 200W, ni sur le 230V fixe, ni sur la sortie XT60 limitée à 25A.
Base complète avec P280
~2 400 à 2 600 €
Base hors P280
~1 550 à 1 750 €
Option recharge alternateur officielle
+ ~179 € avec le DC060
Je trouve ce montage très pertinent si l'objectif est d'avoir un van simple, propre et fonctionnel, sans partir sur une usine à gaz. Pour un frigo, de l'eau, de la lumière, des USB et un peu de 230V, la logique tient bien. La version la plus propre à mes yeux reste donc : P280 au centre, solaire 200W, recharge alternateur officielle via DC060, puis petit réseau 12V bien protégé.
Kit imprimable light
Liste rapide à imprimer : articles, schéma et liens utiles
Une version légère pour garder l'essentiel sous la main pendant le chantier : la base d'achat, le schéma conseillé et les liens directs.
Base estimative
2 490,60 €
Montage P280 + solaire + 12 V + 230 V fixe.
Avec recharge roulage
2 772,59 €
Version propre avec DC060 et kit officiel AFERIY.
Base indispensable
| Bloc | Article | Budget | Lien |
|---|---|---|---|
| Énergie | Station AFERIY P280 Le cœur du système : 2048 Wh, 2800 W, 12 V via XT60 et charge via XT90. | 859,00 € | Ouvrir |
| Solaire | Panneau flexible 200 W ETFE Recharge utile sans compliquer le montage. | 129,99 € | Ouvrir |
| Solaire | Kit entrée solaire Adaptateur, rallonge, passe-toit et collage pour relier proprement le panneau à la P280. | 118,88 € | Ouvrir |
| 12 V | Platine 12 V + fusible principal Distribuer proprement frigo, pompe, USB et éclairage. | 207,38 € | Ouvrir |
| 12 V | Kit câblage 12 V complet Sections 6 / 4 / 2,5 / 1,5 mm² pour le tableau, le frigo, la pompe, l'USB et les LED. | 66,70 € | Ouvrir |
| Froid | Dometic NRX 50E Frigo à compression fiable et adapté au gabarit du van. | 499,00 € | Ouvrir |
| Eau | Pompe Shurflo 10 L/min Bon compromis pour alimenter évier + douchette arrière. | 99,90 € | Ouvrir |
| Eau | Kit réseau eau Filtre, vase, tuyaux et raccords pour un circuit propre et durable. | 85,80 € | Ouvrir |
| Eau | Robinet + douchette arrière Finaliser les deux points d'usage eau sans bricolage de dernière minute. | 89,00 € | Ouvrir |
| 230 V | Kit 230 V fixe complet Prise quai, coffret, différentiel, disjoncteur, câble 3G2,5 et deux prises intérieures. | 205,95 € | Ouvrir |
| Confort | USB + éclairage LED Petits usages du quotidien, faciles à oublier et pourtant essentiels. | 59,00 € | Ouvrir |
| Pose | Consommables électriques et de pose Cosses, XT60, XT90, gaines, colliers, fusibles, presse-étoupes et visserie. | 70,00 € | Ouvrir |
Options officielles
Sources vérifiées le 16 août 2026
Les spécifications produits et les remarques de sécurité ci-dessus s'appuient sur les sources officielles suivantes.